Agglomération Coude du Rhône

Les 3 communes du Projet d’agglomération (PA) et les 18 communes du Plan Directeur intercommunal (PDi) travaillent ensemble pour répondre aux nouveaux défis de l’aménagement du territoire et de la mobilité pour soutenir un développement harmonieux de la région du Coude du Rhône.
Les mesures et cartes de ce site correspondent à l'état mars 2021. Le projet final et la présentation de la soirée d'information sont téléchargeables dans la section a propos.
Le projet a été déposé à la Confédération en septembre 2021 et la décision finale de Berne est attendue en 2023.

Les mesures
autour de chez vous

A propos

Les 3 communes de Martigny, Martigny-Combe et Fully réfléchissent ensemble à leur avenir notamment dans les domaines de l’urbanisation, de la mobilité et de l’environnement et du paysage. Un Projet d’agglomération (PA) a été déposé auprès de la Confédération en septembre 2021.

Réfléchir à une échelle intercommunale devient de plus en plus nécessaire tant les relations fonctionnelles sont fortes entre ces communes. Habiter, travailler, se divertir sont autant d’activités pour lesquelles les citoyens font fi des frontières communales et se déplacent au sein du territoire de l’agglomération et au-delà.

Le projet vise notamment à améliorer les infrastructures de transport en offrant le choix du moyen de transport en fonction du déplacement souhaité en coordination étroite avec le développement de l’urbanisation. Nous souhaitons également améliorer la qualité de vie des citoyens grâce à des espaces publics de qualité.

Les mesures

La liaison routière Nord-Ouest de la Ville de Martigny n’est pas complète à ce jour. En effet, la jonction avec le réseau principal est réalisée…
Le diagnostic a permis de relever le fort potentiel de l’agglomération du Coude du Rhône en termes de déplacements modes doux (topographie, relatives courtes distances,…
Le diagnostic a permis de relever le fort potentiel de l’agglomération du Coude du Rhône en termes de déplacements modes doux (topographie, relatives courtes distances,…
Ce secteur , de près de 19’000 m2, est en lien avec l’axe structurant de l’Avenue du Grand-Saint-Bernard. Il est, aujourd’hui, essentiellement utilisé comme un…
L’agglomération comprend plusieurs tissus bâtis considérés comme intéressants en termes de patrimoine (national, régional et local). Si des mesures sont entreprises par les communes pour…
Le diagnostic a permis de relever le fort potentiel de l’agglomération du Coude du Rhône en termes de déplacements modes doux (topographie, relatives courtes distances,…

Actualités

A la suite d'une conférence de presse le matin du 14 septembre, le projet a été déposé à Berne l'après-midi. Légende, de gauche à droite…
Merci à Canal 9 pour le reportage sur les dépôts des PA4 Coude du Rhône et Chablais Agglo. Visionner le reportage ici : https://canal9.ch/deux-projets-dagglos-en-mains-de-berne-il-y-a-un-fond-quasi-infini-mais-il-faut-se-mettre-ensemble-leonard-evequoz/
Le lundi 13 septembre dernier, la population des 3 communes a pu prendre connaissance de la dernière version du projet ! Le dépôt à Berne…

Les mesures les + discutées

La route (axe cantonal) menant au hameau de Chiboz se situe en zone d’avalanche. Son accès est donc compromis durant la saison d’hiver ; son…
La route Nord du Canal présente un formidable potentiel en tant qu’axe mobilité douce structurant en parallèle de la RC71 et s’étirant sur quasiment toute…
Le diagnostic a permis de relever le fort potentiel de l’agglomération du Coude du Rhône en termes de déplacements modes doux (topographie, relatives courtes distances,…