Agglomération Coude du Rhône

Les 3 communes du Projet d’agglomération (PA) et les 18 communes du Plan Directeur intercommunal (PDi) travaillent ensemble pour répondre aux nouveaux défis de l’aménagement du territoire et de la mobilité pour soutenir un développement harmonieux de la région du Coude du Rhône.
Les mesures et cartes de ce site correspondent à l'état mars 2021. Le projet final et la présentation de la soirée d'information sont téléchargeables dans la section a propos.
Le projet a été déposé à la Confédération en septembre 2021 et la décision finale de Berne est attendue en 2023.

Les mesures
autour de chez vous

A propos

Les 3 communes de Martigny, Martigny-Combe et Fully réfléchissent ensemble à leur avenir notamment dans les domaines de l’urbanisation, de la mobilité et de l’environnement et du paysage. Un Projet d’agglomération (PA) a été déposé auprès de la Confédération en septembre 2021.

Réfléchir à une échelle intercommunale devient de plus en plus nécessaire tant les relations fonctionnelles sont fortes entre ces communes. Habiter, travailler, se divertir sont autant d’activités pour lesquelles les citoyens font fi des frontières communales et se déplacent au sein du territoire de l’agglomération et au-delà.

Le projet vise notamment à améliorer les infrastructures de transport en offrant le choix du moyen de transport en fonction du déplacement souhaité en coordination étroite avec le développement de l’urbanisation. Nous souhaitons également améliorer la qualité de vie des citoyens grâce à des espaces publics de qualité.

Les mesures

Les communes de l’agglomération mettent à disposition de ses habitants et visiteurs un réseau de borne de recharges sur des places de stationnement publiques. Conformément…
Aujourd’hui, une grande partie de l’espace public est principalement aménagée de manière à sécuriser les flux tout en permettant un usage pratique de la rue…
Les bus utilisés aujourd’hui pour l’exploitation du réseau urbain (trois lignes) sont à traction diesel.
La question de l’intégration de la nature dans le développement urbain est une problématique de premier plan. En effet, les milieux naturels sont actuellement rares…
Aujourd’hui, la tarification des transports publics est unifiée pour les lignes de bus urbaines et régionales à l’intérieur du périmètre urbain de Martigny.
Ce secteur, de 2.6 hectares, est en lien avec l’axe structurant de la Rue du Simplon et de l’Avenue du Grand-Saint-Bernard. Il est situé au…

Actualités

A la suite d'une conférence de presse le matin du 14 septembre, le projet a été déposé à Berne l'après-midi. Légende, de gauche à droite…
Merci à Canal 9 pour le reportage sur les dépôts des PA4 Coude du Rhône et Chablais Agglo. Visionner le reportage ici : https://canal9.ch/deux-projets-dagglos-en-mains-de-berne-il-y-a-un-fond-quasi-infini-mais-il-faut-se-mettre-ensemble-leonard-evequoz/
Le lundi 13 septembre dernier, la population des 3 communes a pu prendre connaissance de la dernière version du projet ! Le dépôt à Berne…

Les mesures les + discutées

La route (axe cantonal) menant au hameau de Chiboz se situe en zone d’avalanche. Son accès est donc compromis durant la saison d’hiver ; son…
La route Nord du Canal présente un formidable potentiel en tant qu’axe mobilité douce structurant en parallèle de la RC71 et s’étirant sur quasiment toute…
Le diagnostic a permis de relever le fort potentiel de l’agglomération du Coude du Rhône en termes de déplacements modes doux (topographie, relatives courtes distances,…